汽車(chē)保養(yǎng)的時(shí)候，最常見(jiàn)的項(xiàng)目就是更換機(jī)油。很多車(chē)主都是按照4S推薦的里程數(shù)來(lái)進(jìn)行更換，而有的車(chē)型搭載有機(jī)油警報(bào)，在需要更換機(jī)油的時(shí)候，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)提醒，車(chē)主就知道應(yīng)該更換機(jī)油了。那汽車(chē)是依靠什么來(lái)判斷是否更換機(jī)油的呢？難道里面有傳感器嗎？?jī)?nèi)行人：有3種判定方式。

第一種、倒計(jì)時(shí)

這種判定方式就不太準(zhǔn)確，因?yàn)樘^(guò)死板。它其實(shí)就相當(dāng)于鬧鐘一樣，到了指定的時(shí)間就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。比如汽車(chē)手冊(cè)上面顯示的是8000公里一換，廠家就會(huì)將數(shù)字設(shè)定為8000，等到數(shù)字跳動(dòng)結(jié)束，機(jī)油報(bào)警就會(huì)響起。這個(gè)數(shù)字4S店也能修改，每次更換完機(jī)油之后就會(huì)重置一遍，比較黑心的還會(huì)將數(shù)字調(diào)小。

第二種、推算

這一種方法就比倒計(jì)時(shí)稍微合理一點(diǎn)，其中比較出色的就是通用汽車(chē)的機(jī)油壽命計(jì)算系統(tǒng)。這種計(jì)算并不是胡亂猜測(cè)，而是參考了車(chē)主的駕駛習(xí)慣、里程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等等。這些數(shù)據(jù)將會(huì)被系統(tǒng)收集起來(lái)，然后通過(guò)與后臺(tái)數(shù)據(jù)的對(duì)比，得出一個(gè)比較精確的時(shí)間。

第三種、傳感器

就算參考再多的因素，靠猜測(cè) 推算還是有些不嚴(yán)謹(jǐn)，因此，加裝傳感器來(lái)判斷也成為主流，寶馬、奔馳就是這種方法的代表。這種方法是通過(guò)在機(jī)油之中裝上傳感器，通過(guò)機(jī)油的介電常數(shù)來(lái)判斷。不過(guò)這種方法也有出錯(cuò)的時(shí)候，比如機(jī)油里面混入其他雜質(zhì)，這是檢測(cè)不出來(lái)的。

機(jī)油的自動(dòng)報(bào)警，基本就是使用的這3種方法。他們的精確度也是依次遞增，對(duì)車(chē)主的參考意義也更精確。

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